：《蔚来四季度盈利还是个问题吗？》大家现在都盯着蔚来四季度盈利这个目标，我想讲

：《蔚来四季度盈利还是个问题吗？》 大家现在都盯着蔚来四季度盈利这个目标，我想讲三点。1、盈利对蔚来这家车企现在已经是个过去时的问题了。之所以当初立下四季度盈利目标，就是因为当时大家看不清蔚来的发展成绩，不清楚蔚来今年产品在市场的结果。现在十月份已经出现单周交付过万的现象，大概率蔚来十月销量接近4万辆，如果后两个月都朝着这个态势发展，盈利是一个时间问题，大家应该看的是结果倒推的价值。要知道，蔚来过去只差一个结果，结果一旦出现，会放大蔚来的过程价值。2、有人问什么是蔚来的过程价值！我算笔账给大家看下，如果蔚来单月销量过万，它的利好不只是整车和制造，而是4万单月增加的客群进入到蔚来补能体系，同时进入到牛屋和蔚来线上商城，你去看看蔚来在补能体系、服务体系和线上社群运营体系的质量，是任何一家中国车企不能比的优势，结果带来的是整个蔚来作为用户服务型企业最大的价值展现，是一个生态的活力。3、这些年大家都在内卷，卷价格卷同质化应用，所以车越来越便宜，车企为了赚点钱或市占率不得不内卷，你做什么我也做什么。但这次蔚来的市场表现，很难被快递复制，因为蔚来的整个市场结果是体系创新的产物。你可能可以造一个和蔚来全新ES8差不多的产品，但你没有蔚来的补能、服务和品牌用户运营体系，价格下不来，品质上不去，服务没有保障，老百姓不会买账！所以这一点我说，讨论蔚来盈利已经不是问题了，因为市场证明了蔚来现在的商业模式正确，我们要讨论的是，蔚来盈利后还能给消费者和汽车产业带来哪些创新商业思考，这比讨论中国汽车多一个只看盈利结果、在商业模式上没有新意的企业重要的多！