分享一个研判印度空军战机隶属中队的小妙招[doge]
军用飞机信息汇苏霍伊影像集
由于近些年来印度空军取消了在机体上刷中队个性标识的操作（2010年之前这种操作比较常见），所以印度空军军机隶属中队的研判工作是一个难点。
不过开源情报（OSINT）分析也不是就无从下手了，从侧面入手的方法有以下几种：
1. 观察飞行员胸章、帽子等（举例：）；
2. 通过地理信息情报研判拍摄地点（机场），反推常驻该机场的联队和中队（举例：）；印度方面异地部署的情况不是没有，但一般也很快就能被巴基斯坦方面通过人力情报（HUMINT）的方式掌握；还可以通过监听空地无线电通信的信号情报（SIGINT）手段等方法来确认。当然本文只涉及开源情报（OSINT）的获取和分析方法；
3. 就是我今天要重点介绍的小妙招[doge]，通过观察印度空军战机发动机进气口（有时还有尾喷口）堵盖，可能能发现中队番号或中队名线索。比如通过搜索观看西班牙OCEAN SKY 25多国空军联演的图片和视频影像资料，我看到了我想看的地面拍摄的角度（图1），暂停后放大可见发动机进气口堵盖上“Hawks”字样（图2），由此可确认赴西班牙参加OCEAN SKY 25多国空军联演印度空军苏30MKI来自第24中队（“鹰/Hawks”）。接着举例：图3今日阵风 ，之前发过（），放大看图4，是不是出现了“101”这个中队番号[偷笑]。
再说下多中队抽调参演的可能性，可能性存在但不太大，因为印度空军的风格是从一个中队中抽调力量出国参演，如23年第220中队赴日本（），今年上半年第8中队赴希腊（）。这次赴西班牙参演的第24中队与上半年赴希腊的第8中队同属第15联队，驻地巴雷利（Bareilly）（详情：）。除了整理之前派出中队的纪录，通过机身涂装细节（）也可以接近答案，第24中队与第8中队均属于较早接装苏30MKI的部队，其中第24中队更是苏30的首装部队：1997年接装苏30K，2007年将苏30K还给俄罗斯，换装苏30MKI的时间是2006-2007年。
每次在外网上看到外国网友（尤其是很多印度网友）发关于PLA的OSINT内容，我都发自内心的笑：“就你们这水平，还好意思叫OSINT[费解]，叫OSHIT吧[doge]”。
