燃油智能第一车为什么天籁要这时候强推智能化？
其实背后有个现实：中国现在有超过3亿燃油车用户，很多人不是不想换电车，而是对油车的可靠性和使用习惯有依赖。但过去油车在智能体验上确实落后一截，好像智能化成了电车的专利。
这次天籁和华为联手，就是想打破这种“智能=电动”的偏见，搞了个“油电同智”的概念。说白了就是——你可以继续开油车，但智能体验不该将就。
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【3点赞】
【6评论】【4点赞】
【10评论】【8点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
五四一三三
油电同智是没有问题的，问题是油车先天上就是比电车在实现这些功能上要多很多看不见的硬件成本，
12345
买油车的一般对智能也没那么执着吧？