“离了个大谱！”10月29日，辽宁一80岁老人免费坐公交车时，却要求公交司机在红

“离了个大谱！”10月29日，辽宁一80岁老人免费坐公交车时，却要求公交司机在红绿灯路口开门让他下车，司机表示这太危险了不能开门，谁知老人竟开始踹门破坏公交车里的设施！网友：这种老人就不该让他免费坐公交。 一位80多岁的老人坐公交到达目的地附近，正好车停在红绿灯路口，他要求司机开门让他下车，司机解释说只能在站台下车，老人不听，开始踹车门。 公交车在马路中间停靠时开门，确实存在很大的安全隐患，首先老人下车后可能直接走到机动车道上，被其他车辆撞到，其次红绿灯一变，后面的车就会往前开，老人反应慢很容易出事。 再者如果每个人都要求在方便自己的地方下车，公交车就没法正常运营了，设置固定站点，就是为了保证所有乘客的安全。司机必须遵守这个规定，不是针对某个人。 从视频里能看到，司机一直在耐心解释，语气也很平和，他说等到了前面的站台马上就开门，就多走几十米的事，但老人坚持不肯，情绪越来越激动，最后开始踹门。 这种行为不仅危险，还影响了一车乘客的正常出行，其他乘客都在等着，有的要赶时间上班，有的要接孩子，都被耽误了，公共交通是大家共享的资源，每个人都需要遵守规则。 老年人免费乘车是很多城市的福利政策，初衷是方便老人出行，让他们晚年生活更便利，但这个政策不是说可以不遵守公交车的运营规定，更不是可以威胁司机安全的理由。 有些城市已经在调整免费乘车政策，比如上海把免费乘车改成了发放交通补贴，老人可以自己选择怎么用这笔钱，这样既保障了老人的福利，又减轻了高峰期公交的压力。 还有些地方实行分时段免费，避开早晚高峰，这样上班族能有更宽松的乘车环境，老人也能错峰出行，避免拥挤，大家都方便了，矛盾自然就少了。 其实大部分老人都是通情达理的，他们理解规定的必要性，也愿意配合司机的工作，真正出问题的是少数人，但这少数人造成的影响却很大，容易引发公众对整个群体的负面印象。 对于公交司机来说，他们每天要面对各种各样的乘客和突发状况，既要保证行车安全，又要处理乘客的诉求，压力确实不小，遇到不讲理的乘客，他们也很无奈，但必须坚守规定。 这件事最后怎么处理的，新闻里没有细说，但可以肯定的是，老人的行为已经影响了公交车的正常运行，甚至可能涉及破坏公共设施，如果情节严重，是要承担相应责任的。 公共交通的规则制定，本身就是在各方需求之间找平衡点，不可能让每个人都百分百满意，但能保证最大多数人的利益和安全，理解和遵守这些规则，是每个乘客应尽的义务。 年龄大不是可以无视规则的理由，相反正因为年纪大了，反应慢了，更应该配合司机的安排，保证自己和他人的安全，多走几十米路到站台下车，总比在马路中间下车安全得多。 希望类似的事情能少发生一些，老年人的出行需求需要重视，但规则意识的培养也同样重要，只有大家都能相互理解、相互配合，公共交通才能真正成为方便所有人的服务。 “我这暴脾气要是遇上这种大爷，绝对当场跟他理论！上车好好的，莫名其妙被踹一脚，新买的裤子蹭脏了，一天的好心情都毁了，这不是无心之失，纯属故意找茬，为老不尊说得一点都没错！ ” “看完视频我算是明白了，这大爷是专门挑前门的位置坐，就为了“精准打击”上车的乘客。你说他图啥呢？刷存在感还是心理有啥问题？正常人干不出这种事。” “这事儿公交司机得管管吧？车上监控应该拍得清清楚楚，就算他是老人，也不能放任他故意骚扰其他乘客啊。公共交通工具的安全和秩序需要大家共同维护，对这种行为不能姑息。” “唉，现在有些老人真是把大家对老年人的那点尊重都给作没了，我们尊重的是有德行、值得敬重的长者，可不是这种仗着年纪大就为所欲为的人。” “感觉这大爷的心理可能需要关注，正常人谁会以踢别人取乐或者寻求关注呢？不过理解归理解，这种行为必须制止，建议公交公司能把这种人列入重点观察名单，必要时限制其乘车。” “其实大部分老人都很和善的，不能因为个别人就否定整个群体，但就是这个别行为极端的人，特别容易败坏整个群体的名声，让那些守规矩的老人也跟着被误解。” “如果我遇到这种情况，可能会先离他远点，然后马上用手机拍下来留证据，万一衣服被弄脏了，也有依据要求赔偿，硬刚可能会激化矛盾，保护好自己最重要。” 如果你在公交车上遇到这种故意用脚蹭人的大爷，你会怎么做？是选择当场理论，还是默默走开？或者你有什么更好的处理办法吗？欢迎在评论区分享你的高见！  信息来源：中安在线