小米汽车 科普了为什么量产后依然需要继续测试
如果把汽车测试认为仅仅研发阶段需要，
就【如同认为，保持健康只需要生病时吃药】一样片面。
它的科普内容，我认同两点
①发现实验室及加速实验无法发现的问题
②捕捉长尾风险
雷军谈为何小米汽车持续进行车辆测试
友商：“研发费用占比越大的公司，不一定成果多！”华为：“我不信！”比亚迪：“
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小米汽车科普了为什么量产后依然需要继续测试如果把汽车测试认为仅仅研发阶段需要，
曹休看汽车
2025-11-04 14:17:00
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和平使者
上百年的汽车工业，小米又开始颠覆行业规则了，难道别的车都没测试就上路了？
车前草
轻品控和核心技术，重媒体忽悠营销、打屁屁营销，将导致整个媒体广告的信誉、效能扫地，祸患无穷！
开拓者的眼光
理想暴雷后，雷布斯慌了，他自己车的冷却液也需要尽快验证，不然也会重蹈覆辙！
辰巳午未
翻译一下：产品不成熟就上市，只能天天找bug。但bug太多，估计得找一辈子。
Wh
说的好像，只有他才测试一样，人家不说，只是出厂测试，本来就是行业规范！比如：车规级，人家的车哪个不是车规级啊？只是呢，人家不做跟车无关的“车规级”罢了！