蔚来上周销量又破万了，连续三周站稳万台以上。具体来看，蔚来品牌超4000台，乐道4500台左右，萤火虫超1600台。
十月交付数据也刚发，蔚来单月首次突破4万台，达到40397台，连续三个月创出新高。车型方面表现也很扎实：全新ES8成为40万元以上纯电车型中交付破万最快的车型；ES6在30万元以上中国品牌纯电车型里销量稳居第一，也是首款产量突破30万台的车型。乐道L90上市三个月交付33348台，连续三个月拿下纯电大型SUV销冠，乐道整体呈现“量价齐升”走势。萤火虫继续领跑高端精品小车市场。
种种信号说明，蔚来正在进入一个新的发展阶段。过去一段时间，公司在产品、渠道、组织等方面做了不少调整，现在效果正逐步显现。进入四季度后，这种回暖势头更加明显。蔚来似乎正逐步走出调整期，回到更稳定的发展轨道。
第十一年，蔚来已经建立起相对完整的产品体系，交付量稳步提升，也反映出公司在销售、运营等环节的能力积累。今年以来的回暖，可以看作是前期布局逐步落地的结果。十月以来，蔚来在纯电大SUV等细分市场抓住了机会，整体势头回升。
现阶段或许是蔚来新一轮发展的开始。我们可以更多从中长期角度，关注它的产品布局和运营进展，看看它接下来会怎么走。蔚来
