急报！链条一紧！ 据最新报道，美国贸易代表办公室宣布将继续推进对中国的所谓“301”措施，关注电动车、电池、太阳能等领域。行业渠道传出，中国企业近期签约采购美国大豆，规模不小，有媒体提到可能约1200万吨。这步棋下得及时，但考验在后头。我看这变化来得快，节奏拧在一起。 5月14日那次调整，就把关税焦点对准新能源品类，延续到现在。国内这边，宁德时代在动力电池多年保持全球第一，比亚迪2023年新能源乘用车销量突破300万，光伏组件出货也在高位。外部压力主要对准这些环节，目的很清楚，就是压住中国企业的竞争力。 在粮食端，海关公开数据显示，中国常年是全球最大大豆进口国，美国长期是主要供给来源。这轮追加美豆订单，更多是保障饲料和压榨需求、稳住供应。一边维持农业合作，一边承受新能源环节的加压，两头并行的做法，是把基本盘先稳下来。 时间往后欧盟在2024年对来自中国的电动车加收费用，称为反补贴；日本也在评估车载电池与关键原料的安全。外媒报道，美方推动伙伴协同。这意味着新能源话题已从单线变成多线，企业要同时应对多地规则与审核。 落到企业层面，车企与电池厂在做两手：拓展东南亚、中东、拉美市场，完善出口合规、原产地和认证；农业企业则盯到港节奏、汇率与压榨利润，把美豆与巴西豆的搭配做稳，减少单一来源风险。这样才能把外部冲击的传导降到最低。 我个人的判断是，该谈的继续谈，该做的按计划做。农业合作要稳住，新能源阵地要守住。遇到不确定，就用规则和案例把事情拆开，少情绪化，多把账算清。 归根到底，稳住供应链、守住核心环节，把节奏掌握在自己手里，才能把主动权握紧。
