🏎️F1赛车永远都追不上的车

F1 安全车🏎️是在 F1 比赛中出现特殊情况时出动的车辆。它的作用是引导赛车限速行驶，以确保赛道安全，会在赛道上行驶一定的圈数或时间。 🏎️1. 早期探索阶段（1973-1992年）： - 1973年加拿大大奖赛：F1史上第一次出现安全车。当时由于恶劣的天气条件导致事故频发，赛会用了一台黄色的保时捷914作为安全车。不过这次首秀并不顺利，安全车出现了位置错误等问题，给比赛带来了一些混乱。 - 1976年摩纳哥大奖赛：使用了3.0升的保时捷911 Turbo。 - 1981-1983年摩纳哥大奖赛：兰博基尼Countach连续三次在该赛事中担任安全车。这款车外观极具个性，但因兰博基尼的可靠性和操控性问题，它在担任安全车角色时也引发了一些讨论。 - 1992年：在法国大奖赛和英国大奖赛中进行了安全车的测试。 🏎️2. 规则完善与多样化阶段（1993-1995年）： - 1993年：F1正式引入安全车及对应程序。这一年的巴西大奖赛使用了菲亚特的Tempra；英国大奖赛上则使用了福特护航RS Cosworth。 - 1994年：圣马力诺大奖赛出现汽车碰撞后，欧宝Vectra成为安全车。同年日本大奖赛在暴雨中举行，本田Prelude作为安全车出动。 - 1995年：加拿大大奖赛事故众多，兰博基尼暗黑破坏神成为安全车；比利时大奖赛的雨战中，保时捷911 GT2担任安全车。 🏎️3. 梅赛德斯-奔驰主导阶段（1996年至今）： - 1996年：F1确定梅赛德斯-奔驰作为其官方安全车合作伙伴，当年阿根廷大奖赛上雷诺Clio是最后一款非梅奔的安全车。此后，梅赛德斯-AMG正式成为F1安全车的独家供应商。 - 1997-1999赛季：F1安全车是CLK 55 AMG。 - 2000年：F1安全车换成了第二代CL 55 AMG。 - 后续梅赛德斯-AMG为F1提供了多款安全车，如SLK55 AMG等。 - 近年来：梅奔的F1安全车为AMG GT Black Series等车型。 2021年赛季起，阿斯顿·马丁也加入了F1安全车的行列，与梅赛德斯-AMG轮流担任比赛安全车。