劝你等等！X9增程版上市前，纯电别冲 第一，我简单对比了X9的纯电动和增程版本的配置，两辆车的配置高度接近，增程车型在配置上看起来会更好些，这里主要还是芯片上的区别。而且纯电动是4月份上市的，相差7个月，在智能方面的调教，我相信增程版本还是会优于纯电动版本的。 第二，预售价35和37万这两款增程车，真正售价肯定会更低，大概率会在32-35区间。小鹏汽车预售价目前很多车型与上市价会有较大差距，这里我做保守猜测是2万元差距，也就是33万起预售，但是目前有小订99元抵扣5000元的政策，去掉该费用后大概会在32.5万左右，这个价格就有较大的吸引力，当然这个价位目前暂时不需要交购置税，费用上也会少些，对于某些预算在33左右的人来说也少了大笔购车成本，目前25款纯电车版本价位上并没有明显的优惠政策，当然，新款上市后，特别是低配车型，大概率会有降价上万的优惠来提升纯电车版本的竞争力，24款老款车型目前有4万左右的政策就说明了这点。 第三，9月份销量925台，这个数量在同级中不占优，而且连同级的极氪009（1491台）四十多万以上级别车型售车销量都比小鹏X9纯电车版本高，这点证明其目前配置上吸引力会差点，如果想提升销量除了增加增程版本车型之外，毕竟增程版本可以满足部分对续航里程要求较高的车主之外，而9月份MPV中销量较高的车型中混动车或者增程车占不小排名，这点显然说明小鹏增加增程系列是明智之举，只是想要提升销量的另外一点就是做价格政策，老款X9几万块钱的优惠政策就是一个行动，而纯电动版本的X9我相信在增程版本上市后，价格大概率会做优惠政策处理。
