14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利，美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，这到底是怎么回事？ 这几年，“中国高速亏了6万亿，美国高速不收费还赚钱”这种话题在网上传得特别火，大家一看账面，心里难免有质疑，国内建条路收费还亏成这样，对面美国不收钱还能赚钱。 其实，中国高速公路的起步要比美国晚了将近半个世纪，九十年代才真正大干快上。 那个时候，财政手头紧，想修路唯有贷款，没钱就得去银行借，资金砸下去之后，全国高速成了密密麻麻的网，但也跟着背下了高额债务。 到2021年底，债务累计到7.9万亿元，光利息一年就要还三千多亿，总的收入勉强能覆盖日常维护和人工管理，修路那阵欠的账基本只能借新还旧，连绵不绝像个无底洞。 而修高速在中国绝不像美国那样轻松，美国地形多是大平原，修路像铺地毯，但中国地势复杂，大半路程得削山挖洞架桥，贵州修一公里高速要花两个亿，很多地段桥隧比超过八成，有些大桥一做出来，花的钱直接顶几个小城市的财政总和。 除此之外，账面上的亏空其实也有不少是国家主动让利于民，每年春节、国庆这些长假期间，小车可以免费跑高速，还有农产品运输绿色通道减免。 这一波免费人性化政策，虽然让高速公司的账单不那么好看，老百姓的生活却实实在在便利了，每年光政策性让利都高达数百亿，这部分本来是公司能收到的钱，如今转给了全社会当福利。 再说“县县通高速”的目标，为了让每个县、每座山、每条河都能连通高速，中国修路根本不管是不是赚钱，西部那些人烟稀少的地方，路修好了头几年车少得可怜，通行费压根收不回来，但一旦打通运输，地区产业才有机会腾飞。 延安的苹果、贵州的牛羊肉能在全国畅销，就是因为高速联通不管偏僻不偏僻，不计得失先铺路。 大家别光盯着那6万亿亏空就下结论，中国这套修高速的方法，核心目的并不只是赚钱，是服务全国经济布局。 一条高速路修通后，不单单是省点通行费，物流效率提升、农产品不再滞销，民众返乡拜年路上通畅，这些看不见的钱和价值，账本上一时是亏，但背后的收获远比收费那点数目大得多。 网上吹美国高速“免费还赚钱”，其实也经不起细究，美国虽然没有收费站，但过路费都体现在油价里，每加仑汽油要交联邦和各州的养路税，这些钱专门拿来修公路维护路网。 美国的州际高速那套网，早在经济最鼎盛时期就搞定，建设时资金宽裕、成本低，平原工程好做，几十年运营下来早已把贷款还清，现在维持也基本靠老本。 但其实美国公路基金早就开始吃紧，2008年到2021年间资金缺口巨大，只能不断从财政掏钱补窟窿，所谓“盈利”只是看着轻松，实际上快撑不下去了。 中国用不到三十年修出十八万多公里高速，债多是问题，但换来的却是物流便捷、电商极速、节假日自驾畅通无阻，高铁、高速铺到山沟，每家每户得了实惠。
否极泰来
好像中国的油价里面没有养路费
A杰 回复 11-11 05:04
只有海南有
赚钱养佳 回复 A杰 11-11 05:28
啥？
宇宙的暗物地带
说说质量问题：中国高速公路50年工程，用二三十年就废了，刚开始盈利就马上拆了要重建，美国高速公路用快100年，依旧可以再用几十年，美国高速继续吃工程质量红利！
*^o^* 回复 11-11 01:55
不用5年就各种挖补了
用户48xxx67 回复 11-11 05:02
感觉高速都用不了20年这么久，都是时间差不多了就拓宽重建，接着收费
用户10xxx03
卖石油卖烟草的都赔钱，高速赔钱太正常了
苍穹之光 回复 11-11 02:36
每天高速来回就要花几十块钱，钱亏到哪里去了？
用户98xxx27 回复 苍穹之光 11-11 04:17
你又不是每天都开利息，你知道有多少不？
用户10xxx28
岂止免费，美国的高速还倒贴，服务区的汽油、食宿，都不要钱，下高速时每辆车还赠送三条烟两箱酒。
用户10xxx70 回复 11-10 23:16
哈哈哈
用户11xxx81 回复 11-11 01:14
一多半是免费的，不要坐井观天，哪怕你手里攥过一美分也不会这么胡谝！
내 여자 손대지 마
应该按车的级别收3个等级的费用，对进口高级车多加收500%的高速费，奔驰，宝马，宾利，劳斯莱斯。
用户10xxx58 回复 11-10 21:49
那你开拖拉机上高速应该倒给你钱才对！
阿年96 回复 11-11 00:53
你这样收也比不了把钱加到油价里面去收的多，因为用油的东西实在太多，不单单是你车子用油发电机抽水机轮船飞机，太多太多的东西是在用油的你知道吗，这个收入有多少倍你知道吗？
路路
不懂不要乱说。1，高速公路，意味着没有放弃任何一个村。2，战争时，这些方便运兵和支援。3，救灾。4，西南和西北要通过公路铁路紧紧和我们联系在一起，没有路，意味着什么？
用户10xxx78 回复 11-11 00:51
真会舔
天道酬勤 回复 11-11 03:03
说的太好了，
梁上君巳
一个普通的站长至少年薪30w十，还三个副的[大笑]，上十天休二十天，也不知道是他设计的还是他投资的
朝花夕拾
贵州那种地方不修路 就不会亏了，只有住平房的实力却免费弄了大别墅，结果请不起佣人交不起管理费连电费都交不起，这些开支全部要转移支付。
用户14xxx05 回复 11-11 01:10
我们贵州没通电那里来电费哟？
哦我想说
生在中国幸福吧！外国好你怎么不出国。
万水千山只等贤 回复 11-10 23:39
有钱肯定移
用户10xxx51 回复 万水千山只等贤 11-10 23:54
走线不用钱，快点
用户18xxx67
一查到底
风废旧回收
说的好像我们的油里没交养路费一样，我们走高速是重复收费的
用户12xxx18
有亏的就有赚的，那赚钱的是谁呢？
平淡是福
中国商业银行每年的利息收益大约在 7000 亿左右，房地产及相关产业贡献了大约 2800 亿左右，公路建设贡献了 超过 3500 亿。
云淡风轻
了解一下高速公司从管理人员到一般职工的工资水平，就知道高速公路为什么亏损了。报出来的亏损越多，就越有理由延长高速公路收费了。
背影匆匆
在美国的话 贵州这种地方是不可能会有高速的
用户71xxx64
取之于民用之于民，不可以用盈利或者亏本来衡量的。都是全国一盘棋，全国人民大家都在受益
用户47xxx02 回复 11-11 03:18
受什么益了？华人的赋税有多高你知道吗？
在旅途
银行的钱又是从哪里来，高额利息又是谁拿到了。
冰封の記憶
只要是国营的就没赚钱的
实在话
为了物流！
Mike_狼
不收费的怎么盈利？麻烦讲讲
用户45xxx35 回复 11-10 22:01
小编靠嘴说的，再放100个炮也没问题，反正不交税
用户10xxx99 回复 11-10 21:47
同感
大河
查查看
星巴克
美国当官还倒贴钱
用户10xxx02
酒精一两千块钱一吨，充当油按六七千块钱一吨卖。
铁流在线
如果用中国的标准，美国那不算高速，如果用美国的标准，中国的省道也都不收费…
用户10xxx70 回复 11-10 23:34
是县道[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx25
五倍修的
眼镜王蛇
都是瞎操心，高速公路是国家的 ，贷的款是国家银行的，左手倒右手，破产了重组，永远都是国家的。
朋友W圈
狗屁不通，误导老百姓。卖水可以做到首富，卖油却年年亏损！
嘉 隆
快到期了抛几个坑填上从新收费
Yinlu
1、中国油价有税费和养路费。2、建设支出，建成收入就都不透明
世介标准
好像车船费也不是为了修路的
☣无情之殇☣™
还是把节假日免费取消吧！这种免费政策，还是用在关系民生的运输事业上吧！
用户10xxx99
实在弄不懂不收费如何能赢利？
用户12xxx23
垄断行业还能亏损[捂脸哭]
用户10xxx33
中国高速费再翻2倍收也是亏的，这个道理很多人都懂
蔡刚
医院还陪钱
兴哥的爸爸
高速费提到10块钱一公里，他们都能搞亏
浪子
本来一年赚个5千亿后来才赚4999亿怎么不亏
静候、一切安好
没有高速公路牛羊肉至少50一斤[doge]
唱晚醉渔
年年亏还留它？炸了！！！
佛灯火
看看高速的修䃼费就知道钱去哪里了，亏六万亿还是客气一点的！
人生如梦
油价里没有养路费，是燃油税。
用户29xxx17
亏都是账面的。一样收费标准不变，承包出去肯定是赚钱的
用户10xxx31
长篇阔论，就是不提重点。重点就是对应的路养了多少人。对比下就清楚了
用户15xxx82
亏本，怎么不承包给私人啊
风林
问题是高速，高铁这么多万亿最后怎么还。
用户10xxx45
以后要实行飞行器了。私人小车要淘汰了
海滨拾贝
这就是不能免费的理由
用户10xxx51
有没有人核实他们讲的桥隧比真的有那么高？我怀疑！！
用户15xxx57
亏的是人工
浪子
亏的，直接倒闭裁员！
大鹏
干啥啥赔
用户23xxx93
瞎说美国高速也收费，每台车风档上有磁赔，用摄像头一挡就从信用卡上扣钱了。
用户10xxx58
呵呵
AA有志者事竞成
山区高速全亏本，只有华东地区，珠三角等地区高速才赚钱
用户17xxx48
节假日畅通无阻？
Vpmax
电车要交费了
阿龍
我兄弟开大货，跑广西，有人卖卡，三一趟只要几百块钱
火柴
别乱说，很多高速早就有剩润了。不然哪有那么多私人资本投
李梁觉一
让我来承包本省收费，承诺接手后收费比接手前低10%,并且接手后亏的钱我个人填。
半月方塘
交通太便利了，对于弱势贫苦地方不是好事，人才资源大量流出，被抽血者
卢二哥
中国电网报表也是亏本，但你问一下，中国电网工作人员的工资是多少？听说能排各行业前三名内。
maliho2005
这……得看一个收费站要多少钱了～
10xxx88
把扩建的成本通通算进去了，并不是运营亏损
追求
油车还含有养路费。叫纪委查一查，油车有养路费了，上高速，一些一二级公路也收费，是不是重复收了。这些不当得利又跑去哪了？
夏从映旺起来
央企一般都是亏
封狼居胥
和彩票行业同理
车生
小篇，请问你信吗吗
蔡茂
怎么多高速都是亏，💰到底去了那里？令人深思啊！油价怎么高三大油企还是亏钱？💰到底去了那里？令人深思啊！
用户10xxx00
跟高铁一样，投入多，又不是只修一条路。
用户15xxx69
大节日就堵车，收费的话收费站也拆分
路过广州
国家或者地方又不是没钱，为什么要贷，想不通
用户13xxx35
银行也是亏的[礼花][礼花][礼花]
断兰泉
美国高速不但免费，服务区的汽油、食宿，修车都是免费的，下高速时每辆车每个人还送礼物
用户10xxx84
不亏美国怎么能收割到这么多比特币
用户10xxx39
旱些时网上不是晒过各个国家的小车加满一箱需要多少钱吗？中国和美国只相差几十元，美国哪来其他费用，人家照样不亏呀
时间从来不语
就像老板的嘴，今年没赚钱，今年还亏了…
长寿花
什么时候能镇镇通高速
花季少女惨遭8个男老师轮流强迫写作业
不收费？如果不收费广西贵州新疆西藏这些地方现在都没高速。
用户10xxx27
既然亏损严重，那就是在某些让利方面如节假日小车通行免费改为折半价收款
用户10xxx44
哈哈，房地产建房需要向银行贷款，买房需要向银行贷款，你这里高速也是找银行贷款，各种业务都是找银行贷款，也产生了大量利息，银行这么有钱，钱是谁的？
ุ๊ 不好玩 ุ๊
[滑稽笑][滑稽笑]要不要让我来承包 看看会不会亏
用户11xxx16
我们现在油里交养路费，另外撤了的收费站又回来了
浪子
那有什么奇怪的，反正那怕是垄断行业都能让你们做亏损！你让私人来承包试试
飞扬
毛线
用户16xxx16
计算人工材料工期到总价多少，用投标价多少，一清算啥都明白了
用户10xxx78
都吃空了还能不亏？
坤仔
美国竟然还有免费的东西？资本家现在都做慈善了吗？
海洋
但美国的油价非常便宜
追梦人
债转股就行了
用户10xxx09
美国高速不收费，还盈利！真牛B！
暮然回首
支持国家高速公路布局，这是一件功在当代利国利民的大好事！
弥漫
建高速不花钱啊？
用户45xxx35
等把破烂不堪的美国高速公路修好了，再和中国比谁的管理模式合理！
5天一次性祛除遗传性雀斑
油里有一半养路费，但是电车没出养路费，高速上有一大半电车
楚云
给我运营，每年上交国家6万亿
张温响
不收费怎么盈利？当初建设的时候谁建的？
真的假不了
美国的都放到燃油税里了
花开花落
高速还养了很多人员，拿着高工资，大部分平时都没有啥事（不是指底层工人），而且遇到一点小问题，能马上解决，却程序繁琐，浪费人工
杜畅
现在许多高速路不是交通需要修建（安徽的一条高速，车流量不足设计流量的30%，相距不到60千米，有三条几乎平行的高速），而是相关人员需要修建（只有开工修路，才能寻租致富）。
影人注视
看到都是一些阴阳怪气的评论，国家投资都是关乎百年大计的民生工程，没有国家投资，你指望你能走出大山？