李斌 斌哥在常州与蔚来车主的见面会上，分享了关于萤火虫 Firefly品牌的几个关键信息：
大电池版本的容量将比现款至少增加50%，起步约60 kWh。
Firefly不会兼容宁德时代（CATL）的巧克力换电系统，因为其电池包采用风冷，而蔚来第五代换电站是液冷。
第五代换电站计划在明年上半年大规模投放。
此前部署较慢的部分原因是为了兼顾与Firefly的兼容性考虑。
关于敞篷版，李斌表示如果需求强烈可以考虑，但仍需评估成本和安全因素。
李斌斌哥在常州与蔚来车主的见面会上，分享了关于萤火虫Firefly品牌的几个
夏侯惇谈汽车啊
2025-11-10 13:44:04
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