特斯拉 AI5 芯片要来了!马斯克称其性能、能效大升级,还喊出 “驾驶安全性提升 1000%” 的口号。
这款芯片由台积电、三星代工,计划 2027 年量产,还将适配人形机器人。但它仍基于纯视觉方案,仅靠算力弥补感知短板,而非解决核心感知难题。
高频率芯片迭代虽保技术领先,却暗藏生态碎片化风险。最终是芯片制胜,还是多传感器组合更靠谱?


特斯拉 AI5 芯片要来了!马斯克称其性能、能效大升级,还喊出 “驾驶安全性提升 1000%” 的口号。
这款芯片由台积电、三星代工,计划 2027 年量产,还将适配人形机器人。但它仍基于纯视觉方案,仅靠算力弥补感知短板,而非解决核心感知难题。
高频率芯片迭代虽保技术领先,却暗藏生态碎片化风险。最终是芯片制胜,还是多传感器组合更靠谱?


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