李云飞呼吁:比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的安全技术路线。可能未来有品牌为了拼里程数据又用回三元锂,但希望各品牌能够慎重考虑。作为行业重要的一份子,他希望这个行业所有的参与者做加法,希望这个行业越来越好,安全是底线,安全也是最重要的。
数据显示,今年 1 - 9 月,磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh,同比增长42.5%,市场份额已突破80%,再次创历史新高,成为目前电动车动力电池选择路线的绝对主流。
李云飞呼吁:比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的安全技术路线。可能未来有品牌为了拼里程数据又用回三元锂,但希望各品牌能够慎重考虑。作为行业重要的一份子,他希望这个行业所有的参与者做加法,希望这个行业越来越好,安全是底线,安全也是最重要的。
数据显示,今年 1 - 9 月,磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh,同比增长42.5%,市场份额已突破80%,再次创历史新高,成为目前电动车动力电池选择路线的绝对主流。
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