京东联合广汽造的小车，租电方案4.99万，值得买吗？ 选择租电，单纯从价格看，埃安UT super确实挺诱人的 但要考虑一个问题，目前该车支持的换电站只有800座（截止11月8日） 主要分布在一二线城市，连成都、重庆都没全面铺开 要知道蔚来吭哧吭哧干了十来年，目前换电站规模也才达到3500+座，在新一线城市部分区县仍然存在换电不便的问题，所以可以想象，想要依靠换电来解决补能，对于大部分地区的消费者而言，仅仅是一个念想 当然聪明如你，可能会将其视为一种金融方案，每个月租电费用399元（限时价格）就当月供，以缓解资金压力 我觉得这样确实可行，因为它支持3年内买断，中途租电费用可以100%抵扣电池款，即与买断价8.99万的差额4万元 其次，租电费用399元，如果期间不涨价，这个价格也确实蛮香 那么新的问题又出现了，这车是否值得买？ 考虑纯电车，安全之后，续航是第二法则，埃安UT super的CLTC纯电续航达到500km，而7-8万级的热门车星愿、海鸥、缤果S续航都在400-450之间，续航竞争力足够突出，也支持快充，补充30-80%电量约26分钟 背靠宁德时代+广汽大厂，安全也能得到保障，空间达到同价位较好水平，该有的高频使用功能也没缺席，支持三种手机互联，包括常用的HiCar、CarPlay，还有540°全景影像，配置诚意是够的 要是等到宁德时代换电站铺开了，以后可能还能用它跑一下长途，也不用担心电池衰减 换作是你，会为此放弃主流的海鸥、星愿而选埃安UT super吗？
