大众安徽将ID.EVO概念车量产版定名为“ ”,并于工信部最新申报目录中正式亮相。这款纯电全尺寸SUV保留概念车90%设计,配备800V高压平台与L2++级智驾系统。外观采用贯穿式LED灯组与无框车门,轴距达3030mm。技术层面,800V平台支持10分钟补能370公里,CLTC续航700公里。智驾系统基于与小鹏合作的CEA架构,搭载地平线征程6芯片,实现全场景无图智驾。预售价38.8-52.8万元,对标 ,彰显大众“在中国,为中国”的电动化转型决心。




大众安徽将ID.EVO概念车量产版定名为“ ”,并于工信部最新申报目录中正式亮相。这款纯电全尺寸SUV保留概念车90%设计,配备800V高压平台与L2++级智驾系统。外观采用贯穿式LED灯组与无框车门,轴距达3030mm。技术层面,800V平台支持10分钟补能370公里,CLTC续航700公里。智驾系统基于与小鹏合作的CEA架构,搭载地平线征程6芯片,实现全场景无图智驾。预售价38.8-52.8万元,对标 ,彰显大众“在中国,为中国”的电动化转型决心。




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