长城在新能源这条路上,其实已经走了十几年。从纯电到混动,再到氢能发电舱,每一步都挺扎实。这次能站上COP30这样的国际舞台,说是“十年磨一剑”也不为过。既要有“硬核技术”,也要有对未来能源的长期思考。更难得的是,长城并没有只盯着眼前的市场。比如氢能发电舱,不光能在船上发电,还能延伸到更多行业场景,为清洁能源探索新的可能。从新能源车到氢能系统,长城汽车正把“绿色科技”做成一件长期的事。稳扎稳打、步步为营——这可能就是中国品牌走向全球的最好姿态了吧?






长城在新能源这条路上,其实已经走了十几年。从纯电到混动,再到氢能发电舱,每一步都挺扎实。这次能站上COP30这样的国际舞台,说是“十年磨一剑”也不为过。既要有“硬核技术”,也要有对未来能源的长期思考。更难得的是,长城并没有只盯着眼前的市场。比如氢能发电舱,不光能在船上发电,还能延伸到更多行业场景,为清洁能源探索新的可能。从新能源车到氢能系统,长城汽车正把“绿色科技”做成一件长期的事。稳扎稳打、步步为营——这可能就是中国品牌走向全球的最好姿态了吧?






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