小米的“挖孔机盖”外观专利正式获授权了,这个事情曾经引发了很大的争议和挑战。专利设计要点很明确:重点在形状本身,也就是之前 Ultra 上那套非常标志性的“挖孔风道设计”。目的是把“赛道车导风结构”搬到量产车上,属于工业设计+空气动力学的融合。目的是高性能车型上继续深化该空气动力学语言,类似保时捷 GT 系列、AMG GT 的标志化风道,你觉得这个设计如何呢?

小米的“挖孔机盖”外观专利正式获授权了,这个事情曾经引发了很大的争议和挑战。专利设计要点很明确:重点在形状本身,也就是之前 Ultra 上那套非常标志性的“挖孔风道设计”。目的是把“赛道车导风结构”搬到量产车上,属于工业设计+空气动力学的融合。目的是高性能车型上继续深化该空气动力学语言,类似保时捷 GT 系列、AMG GT 的标志化风道,你觉得这个设计如何呢?

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