发布会第一次见实车,有一种图片和视频上完全体会不到的气场,客观的说就是“我靠,这车可以啊”,大概就是这种感觉让人觉得意外又惊喜。IMAD MAX能读懂交通手势这点确实是辅助驾驶的进步,毕竟不少车在识别等候区和特殊路况的红绿灯上都在苦苦挣扎。发布会上给的一个数据,IMAD平均安全行驶里程是人类司机的6.7倍,这恰恰是辅助驾驶存在的最大意义。全车隐私模式,在休息的时候还挺有用的。还有一个想不到的是智己LS9竟然有地暖!









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