虽说两款国产六代机原型机已然展开了密集试飞工作，但在它们正式服役并到位前，国产重型第五代战斗机歼-20和中型五代机歼-35，仍将在未来一段时间内代表着解放军现役最强航空战力，同时也是当之无愧的“全球一流水平战斗机”。正因如此，国产五代机的产能和装备规模、特别是与号称“世界最强航空战力”的美国空军之比，始终为不少人所津津乐道。而今看来，事情似乎出现了某些可喜的变化。 据美媒报道，美国空军已确认，计划显著减少对美制五代机F-35A的采购量，以应对预算压力和多项目竞争所带来的影响。从美国空军提交给国会的文件来看，2027财年的F-35A计划购买量为39架、2028财年为18架、2029财年为32架、2030财年则为39架。不仅如此，软件系统不完善的早期型F-35A也将逐步退役，美军将重点采购搭载最新的TR-4版本软件的F-35A，并对使用TR-3版本软件的F-35A进行升级。 于是乎，考虑到F-35系列是目前美国唯一处于生产状态的隐身五代机，另一款五代机F-22早已停产多年且复产无望，美国空军一边减少对F-35A的采购量，另一边则逐步退役早期型的F-35A，这会带来怎样的结果呢？很简单，那就是美国空军现役五代机数量很可能将迎来一段“增长缓慢的时期”；甚至不排除会因早期型F-35A的退役数量大于新服役的F-35A，而让美国空军的五代机规模出现下滑。 究其原因，“钱不够用”无疑是个重要的因素。在美国通货膨胀严重、尤其是美元实际购买力不断下降的大背景下，美国空军维持六代机F-47项目的开发，需要投入大笔的金钱；继续采购新批次F-35A，也需要花不少钱。虽说两边都不能放弃，但在后者的身上“节衣缩食”一下，以“能省一点是一点”的方式挤出一些钱，就成了“不是办法的办法”。于是乎，此举最可怕的后果是什么呢？答案是，到了2030年代，F-47研发进展不顺导致六代机问世时间不断延迟，而五代机F-35A的装备数量也不够用。如若届时美国空军真的遭遇这种局面，那事情可就“太好玩了”。 好吧，美国人的麻烦，就让他们自己苦恼去吧。站在中美空军隐身战斗机数量对比的角度来想，当下歼-20的装备量被认为已经突破300架，且可能达到了400架的规模，产能则在稳步上升，有望实现每年量产不少于100架的程度。第二款国产五代机歼-35系列的量产、特别是产能铺开工作，也在有条不紊地展开，生产规模和列装数量恐比歼-20更高。这么一想，中美隐身战斗机的年产量和总装备量，无疑出现了明显的“此消彼长”趋势，中国空军在此领域超越美国空军之时，说不定会大大早于许多人所预想的时间。
