老天爷都不赏饭！全球最大的两条石油带，中国都完美绕开了，可即使这样，中国为什么还能发展得这么快？ 全球最大两条石油带分别横跨中东到里海和南北美洲，这两个区域的石油储量加在一起占了世界绝大多数，而中国的探明石油储量连零头都赶不上，沙特、伊朗这些国家随便拿出一个，石油储量和质量都甩中国几条街，开采也轻松，成本比中国低很多。 首先得说，咱们早就跳出了“有矿才办事”的老思路，把“鸡蛋”放进了多个“篮子”里。谁规定只能从中东买油？2024年的数据亮了，俄罗斯已经成了中国第一大原油供应国，一年卖给咱们1.08亿吨原油，占了总进口量的19.6%，比沙特还多。中亚的油气管道早早就通了，土库曼斯坦的天然气顺着管道源源不断送过来。 非洲的安哥拉、尼日利亚也是老伙伴，合计占了咱们原油进口的五分之一；就连美国，2024年也给咱们运来了近千万吨原油。现在中国原油进口来源地超过40个，前十大来源国里没有任何一个能占到20%以上，想靠断供卡脖子？门都没有。 更聪明的是，咱们一边买别人的油，一边给自己造“新饭碗”。新能源硬生生把石油的“戏份”给抢了。过去说“无油寸步难行”，现在电动车跑遍大街，风电光伏转个不停。国家能源局的数据显示，到2025年4月底，中国风电光伏合计装机达到15.3亿千瓦，历史性超过了火电装机。 2024年一年，可再生能源就发了3.47万亿度电，占了全国总发电量的35%，相当于省了上亿吨原油。路上跑的电动车更不用说，中国销量占了全球六成以上，光是2024年卖出的电动车，一年就能省下近千万吨汽油，这哪还用天天看石油大国的脸色？ 光开源还不够，咱们把油用得比以前“金贵”多了。以前高耗能产业多，炼一吨钢、造一吨水泥都要烧不少油，现在早就改路子了。国家统计局的数据显示，中国单位GDP能耗比2012年累计下降了36%以上，2024年还在继续下降2.1%。 简单说，以前创造1万元GDP要烧1.5吨标准煤当量的能源，现在只需要0.9吨。就拿汽车行业来说，除了电动车，传统燃油车的百公里油耗也从十年前的8升降到了现在的5.5升，全国几亿辆车加起来，省出的油都够一个中等国家用一年。 当然，手里有粮才能心里不慌，咱们早早就备好了“压舱石”。国家规划的三期战略石油储备，加起来有近7000万吨，再加上企业储备，足够支撑全国90天以上的原油进口。 宁波镇海、浙江舟山这些储备基地，就像巨大的“油罐子”，不管国际油价怎么涨、供应怎么波动，国内的加油站都能稳稳供血。 这可比欧盟强多了，他们想换美国能源，光违约成本就够企业喝一壶，法国道达尔一家撕毁合同就得赔120亿欧元。 最关键的是，咱们把能源合作玩出了新花样，不再是单纯“买和卖”。中俄能源合作早就超越了“资源换钱”，现在搞的是“资源—市场—技术—金融”全方位协作，油气贸易里本币结算比例越来越高，根本不怕别人搞支付封锁。 中亚的油气管道、亚马尔LNG项目，这些都是咱们实打实的“能源走廊”，不仅稳定，成本还比绕道海运低不少。反观美国，虽然是能源大国，2024年卖给咱们的原油也才占1.74%，想靠这个拿捏咱们，根本不现实。 说穿了，石油资源这张牌，早就不是决定发展的唯一王牌了。中国的快速发展，靠的是不被“老天爷的安排”捆住手脚。别人有石油带，咱们就建“能源网”。 别人靠挖油吃饭，咱们就搞新能源革命；别人把能源当武器，咱们就把合作当桥梁。从2018到2023年，GDP连跨台阶的背后，是进口渠道的多元化、能源结构的清洁化、利用效率的最大化。 现在再看“石油带绕着中国走”这事儿，反倒成了倒逼咱们转型升级的动力。那些靠石油发家的国家，还在纠结油价涨跌的时候，中国已经靠着风电、光伏、电动车，捧起了自家的“电饭碗”。这哪里是老天爷不赏饭？分明是咱们自己做了一桌满汉全席。
