小道消息n8l销量已破万,至于破了多少,月销量数据会给出答案。 d9在不改款的情况下,目前基本就是到顶了,没有后劲了。n9指望卖大几千辆不太可能的,只能靠n8l冲了。 40万的n9是爱理不理,转头就买增程m8m9去了。30万的n8l是真香吧,2.0t发动机+三电机,光这一套硬件就值这个价了。 纯肌肉性能全尺寸SUV,能不能替腾势扳回半局,就看年底这两个月了。腾势11月能不能破两万就看n8l的交付能力了。

小道消息n8l销量已破万,至于破了多少,月销量数据会给出答案。 d9在不改款的情况下,目前基本就是到顶了,没有后劲了。n9指望卖大几千辆不太可能的,只能靠n8l冲了。 40万的n9是爱理不理,转头就买增程m8m9去了。30万的n8l是真香吧,2.0t发动机+三电机,光这一套硬件就值这个价了。 纯肌肉性能全尺寸SUV,能不能替腾势扳回半局,就看年底这两个月了。腾势11月能不能破两万就看n8l的交付能力了。

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伟fw
D9的硬伤死都不改,怪不得让友商不断超越,同样30万起售的,高8和梦想家都是4驱。只有D9是两驱。别人乞丐版都有副屏和吸顶屏,D9是没有的,同价位友商秒杀D9,配置太扣,就别怪竞争对手超越你。
用户10xxx84
纯电续航才230公里,实际使用打个6-7折,那不就是个油车?
贵在给力
个人觉得D9这造型很好看呀!
丢失在街头转角处
30万的车,用仿皮座椅。细节上能不能上点心