看到小鹏 100 万台下线，说实话挺有感触的。 14 个月从 50 万冲到 100 万，百万不是终点，但能跑到这一步，品牌、产品、用户口碑三件事是真的都跑顺了。身边人买车，我都会推荐他先去试试小鹏，三电好不好，跑个高速就知道了。这次 X9 超级增程作为百万纪念款下线也很有代表性。上市 1 小时就打破历史全天大定纪录、北方用户占比超 50%、Ultra 占比接近 80%——这背后其实反映了一个现实：增程大七座正迎来新的技术分水岭。我个人觉得 X9 超级增程最大的价值在于，1602km 综合续航、800V+5C 超充、130km/h AEB+AES 高速主动安全、三排三折叠空间这种产品力组合，在当前 30 万级很难找到正面对手。小鹏还是那个搞技术的车企，拭目以待小鹏的下一个百万，应该会爆发式增长。
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