郑银高铁就是规划中的郑州至银川的高铁，此规划虽然提出多年，但一直未被纳入国家规划，主要原因是沿线城市人口数量不足以支撑高铁的客源。 除了客源问题导致规划难以获批，还有一个原因就是高铁线路走向的问题。郑银高铁线路经过河南、山西、陕西和宁夏四个省，各自对本省境内的线路走向都有小算盘，意见还难以得到统一。 河南的想法是高铁走南线经过洛阳，毕竟洛阳是河南副中心城市、中原城市群副中心城市、“一带一路”重要节点城市。但是省内的济源市也在积极争取郑银高铁经过济源，而且济源明确提出要打造“十字交通枢纽”，济源东站的综合规划已经启动。 而山西和陕西则希望走原先的规划线路，即郑州——焦作——晋城，既可以保障晋城煤炭外运，又保证了延安文旅的通达性，可这个方案还是停留在建设普速铁路的基础上。 宁夏这边则是优先推进太银高铁（太原—银川），这是宁夏东出的重要铁路通道，也是青岛至银川高铁的重要组成部分。 郑银高铁线路长，涉及地区多，造价大，目前很难统一各方意见，导致规划一直得不到批复，即使批复了将来建设资金也是大问题，毕竟四个省的财政能力都有限，尤其是宁夏困难更大。
