2016年,凯迪拉克CT6上了后轮转向,他们把角度限制在3.5°...在洛杉矶的时候,当时GM总工程师说后转角度并非越大越好,越大会越偏离预期,就像蟹行不好控制车身一样。这个角度主要是削弱凯迪拉克CT6的大车感,Looks Big,Drives Small...等到了凯迪拉克VISTIQ上,后轮转向又会再次现身,追求的依旧是依旧是感觉到驾驶更容易但倒车不剐蹭的角度。

2016年,凯迪拉克CT6上了后轮转向,他们把角度限制在3.5°...在洛杉矶的时候,当时GM总工程师说后转角度并非越大越好,越大会越偏离预期,就像蟹行不好控制车身一样。这个角度主要是削弱凯迪拉克CT6的大车感,Looks Big,Drives Small...等到了凯迪拉克VISTIQ上,后轮转向又会再次现身,追求的依旧是依旧是感觉到驾驶更容易但倒车不剐蹭的角度。

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