今天发现了比亚迪一个有趣的充电逻辑 本人车机设定每晚11点开始预约充电。今天把车停在车库后发现车已经开始充电了，我觉得也没有阶梯电价无所谓了，于是就锁车回家。在晚上8：56时，却停止充电了。以为是停电，但是却没有。晚上23：00，到了预约充电的时候又开始充了。 我猜测啊，因为我回来的时候，强制ev，电量到了14%，所以车机系统怕对电池有损伤，所以自己决定先补电到25%。这种情况以前没有出现，我看还是比亚迪又是偷偷修改后台程序了
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用户15xxx47
低于25%会强制补电，到了25%后执行预约。如果你取消了预约就正常开始充了
或露一爪一鳞 回复 12-04 20:38
你才是莫名其妙，插混电量低于强制保电的电量，这时候在有外部电源接入的时候，优先使用外部电源充电到保电设置比例，这是个很好的设置，有什么不好，怎么就脱裤子放屁了，你这种人就是为了黑而黑。
弗拉基秘银 回复 或露一爪一鳞 12-06 09:28
我怀疑你有没有开过电车，外部电源充到强制保电设置值，那你意思是如果我设置的是50%，你插电充也就只充到50%？
042
是要充到保底电量的条件才能执行你设定的预约充电
歼50天鹰
黑子！这是常识，是你无知！日本之光！
用户10xxx61 回复 12-02 20:36
这是好事
王水A
又是你？怎么你的各种车会出现各种问题？
万里乌云
比亚迪的预约充电感觉还是不太靠谱，我预约0点开始，试过几次不会启动，但手机一打开app它就开始。你不打开app就经常不会充。有时候早上6点才发现没充
弗拉基秘银 回复 12-04 12:32
上来就说别人不懂装懂，你咋不去说我回复那个人不懂装懂呢？ 你说的那是软件有bug的情况，而我说的是软件正常工作逻辑，他说的手机APP没打开就不能激活那就不是一个正常APP的设计逻辑。
万里乌云 回复 12-04 10:41
唐dmi
山东省赚yhxg666
都不敢加黑油了，一箱油一年内用完
zgclsf
还有这事？差那几个小时吗？
用户97xxx60 回复 12-02 19:33
广西老表挺有钱? 商业充电桩一小时收你几块钱
zgclsf 回复 用户97xxx60 12-03 21:43
我说的是，那怕是严重亏电了，晚几个小时就会伤害电池了吗？有必要立马充一部分？
用户10xxx58
预约晚上23:00点充电，17:00点到23:00点是不充电的，其余时间都充电。
锐意之志
不了解，不清楚，我开的是蔚来和岚图
啊啊啊
不用猜，仪表盘上有显示。
用户12xxx25
不出远门日常通勤，加油只加50元的95。
用户12xxx25 回复 12-05 17:54
一年2万公里
用户12xxx25 回复 12-05 17:53
电池太大没安全感
用户10xxx42
先充到百分之十，让电池保持活力，好事
全球行动
你还是换纯电吧，纯电没有这个问题
用户15xxx19
咱就这样好吧，是为了保护电池
用户10xxx79
没升级OTA前可以强制保电15%，升级OTA后只能设置18%强制保电下限了！比亚迪经过我的同意了吗就锁电了？
茶酒人生
我的早已30%以下电量不能强制EⅤ用电到20%以下了。
用户17xxx87
不是零点开始才是谷电吗？怎么十一点就开始了
天涯倚剑 回复 12-03 10:09
不同省份不一样的，我这边晚上10点就谷电了
①鉎囿妳
自己的充电桩无所谓这种充电方式 公用的话就恨人