比亚迪汽车董事长王传福直言:“高端品牌不能靠买料、堆料，要靠革命性的技术。”现在的BYD腾势品牌又料了，技术也有了，但开始卖不过问界、又卖不过理想、甚至卖不过吉利的极氪品牌了，中低端销量真的不错，但高端品牌如何释怀？11月份，比亚迪腾势品牌销量13255辆，理想汽车交付了33181辆，约为腾势的2.5倍，华为鸿蒙智行（问界）销量81864辆，达到了BYD腾势的6.2倍，而吉利的极氪品牌销量28843辆，是腾势的2.2倍。腾势定位为“科技安全新豪华品牌”，特别是N系列产品线聚焦了高端市场，硬核的底盘和悬架技术，比如腾势N8L采用前双叉臂+后五连杆悬架，搭载云辇-A双腔空悬与智能路面预瞄2.0，可提前150毫秒扫描路况，配合了±15°后轮转向实现4.58米最小转弯半径，麋鹿测试高达93.6km/h，180km/h爆胎都能稳行，而N9全系都标配了云辇-A系统，悬架行程都可灵活调节，响应速度≤50ms，搭配±10°后轮转向达成4.62米转弯半径，也有高达85.7km/h麋鹿测试和210km/h鱼钩测试成绩，但是只要提到销量，大家都觉得是个“谜”，那么您觉得问题在哪呢？如何破局？
懂王
外观不是太好看
大陆户
谁说的买不过
xhr
纯电续航，智驾
国际新日通
3吨多重有什么技术
用户18xxx92
BYD，你有技术？？见过有技术的天天喊技术的？？？
特立 回复 12-03 16:04
比亚迪是全国最大的新能源汽车零部件供应商。比亚迪廉玉波最近刚评选上院士。比亚迪电动汽车是全产业链自己做电控 芯片也做
猫猫土
呵呵呵
妞妞
哈哈，天天说卖不过，每月公布月销量都是第一[捂脸哭]
xcjdlpwyf
外观太难看了！产品经理太老土了
用户10xxx96
价格降一下 所有问题都解决了
初心 回复 12-04 20:59
科技白菜价了，会被举报不正当竞争
2439570
腾势没什么纯电车型
北极熊
电子控制太多，一旦一个小电容，或者电阻坏了，可能连直线都开不出来了吧？
初心
论技术，还得是比亚迪
大美秦川
怎么不和BYD的总量比？