快讯，快讯 巴西突然宣布了！ 2025年12月5日，巴西方面又宣布了一项针对中国产品的新决定：对从中国进口的摩托车轮胎，继续征收每公斤2.18美元的反倾销税，同样一征就是五年。这离他们前几天决定对中国扬声器征收78.3%高额关税的消息，才没过多久。接二连三的消息说明，一些国家的贸易保护“篱笆墙”正在悄悄加高。 这“前几天”是2025年11月28日，巴西外贸委员会发了第817号决议。商务部12月4日也通报了，针对重量超18克的机动车扬声器，78.3%的税率，一收又是五年。 摩托车轮胎的事更早就定了，12月2日巴西发的第819号决议。中国和越南都按每公斤2.18美元收，泰国稍低，每公斤1.1美元。这事儿从2012年就开始了，现在是第二次延续关税。 巴西是中国轮胎在南美的大买家。中国海关数据显示，2024年中国半钢轮胎对巴出口21.74万吨，占南美出口的一半以上。2025年1-5月就少了，只剩6.57万吨，占比跌到4.92%。 山东玲珑轮胎受影响挺明显。2025年前三季度归母净利润降了31.8%，公司已经启动巴西基地建设，总投资近12亿美元，想靠海外建厂绕开关税。 巴西自己也麻烦不断。2025年8月美国对他们加征50%关税，现在又对中国轮胎、扬声器动手。巴西陆运局都反对，说加税会让运输企业扛不住，怕重演2018年卡车司机大罢工。 不止这两样产品。9月巴西对中国大蒜征每公斤0.78美元反倾销税，7月对无缝碳钢管征税，每吨高达778到835美元。 中国轮胎卖得好是市场选的。2018到2023年，巴西进口轮胎涨了一倍多，80%来自中国。秘鲁就聪明，2024年从中国进口轮胎增幅超150%，还免关税，钱凯港通航后运输时间少了10天。 巴西2024年汽车产量255万辆，轮胎需求本来就大。关税一加，本土车企进货变贵，最后可能还是消费者掏更多钱。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
