高明[赞][赞][赞] 这盘棋下的真是绝了， 日本中午尝到被人拿捏七寸的感觉了！ 你知道吗？日本车企这半年亏了300亿日元，还没有意识到和他国建立战略联盟的重要性。稀土对汽车产业的重要性不言而喻，而日本车企目前在稀土问题上就陷入了大麻烦。 从数据来看，300亿日元的亏损对于日本车企来说是沉重打击。以丰田为例，其在全球汽车市场占据重要地位，却因稀土供应问题影响了利润增长。若没有稀土掣肘，其上半年利润有望超越海油和苹果，这足以体现稀土对日本车企的关键影响。 丰田Aygo和铃木Swift在欧洲主销市场暂时停产，这不仅影响了两款车的销售业绩，也对日本车企在欧洲市场的品牌形象造成损害。欧洲是汽车消费的重要市场，停产可能导致消费者转向其他品牌，进一步压缩日本车企的市场份额。 到2025年10月面临的出口管制政策，无疑是悬在日本车企头上的一把利剑。日本出于自身所谓“国家安全”考虑削弱与他国合作，却没料到会在稀土供应上陷入如此困境。这一政策一旦实施，日本车企的处境将更加艰难。 由于全球90%以上的重稀土加工能力集中在中国，日本缺乏相关技术，短期内难以改变现状。即便想寻求其他途径获取稀土加工技术，也面临技术难度大、投入高的问题，这将持续制约日本车企的发展。日本产业衰退 日本车企 日本产业链
