太狠了吧！河南一男子爬老君山，不料，竟然在山顶上，发现了一名外卖小哥，男子感到很不可思议，谁给外卖点到老君山山顶了？ 而且还真有骑手接单？看到外卖员，男子好奇询问：“我爬俩钟头腿还抖呢，你多久上来的？” 外卖小哥抹了把额头的汗，声音带着喘却透着轻快，回应说自己花了四十多分钟。这话让周围的游客都炸了锅，没人能想到有人真能背着外卖箱这么快登顶。 后来大家才知道，这单外卖的配送费给了300块，只是景区门票就花了100块。小哥本是骑行环游的，刚好刷到订单就接了，没成想爬得这么费劲，好在顾客最后还额外给了小费。 点单的游客其实是带着家人在山顶游玩，想趁兴吃点热乎的，备注里还催着“快点，锅底快煮干了”。保安一开始拦着不让外卖箱进，架不住小哥求情，想着游客确实有需求才放了行。 小哥背着十斤重的外卖箱，从山脚走到索道站就喘得不行，后来还是求着工作人员走员工通道才赶上了时间。下了索道面对70度的陡台阶，他走三步退半步，手里攥着外卖箱生怕洒了，那点重量在陡峭山路上被放大了好几倍。 这场景让人想起老君山的挑山工们。景区明明有无人机运货的条件，成本低效率高，却一直没启用，就为了保住37名挑山工的生计。 这些挑山工平均年龄超过52岁，大多没别的谋生技能，每天背着近80斤的货物，走1800多级石阶，走十来步就得歇口气。 外卖小哥这趟攀爬，不过是他们日常的缩影，只是挑山工们的担子更重，走的路更久，赚的钱却未必有这一单外卖多。 刚落地的外卖新国标其实提到，平台要限定接单时长，不能强制骑手超时劳动，可遇到这种特殊订单，算法根本算不准攀爬的难度。小哥接这单全凭自愿，高报酬对应的是高付出，没人逼他，可这份自愿里藏着的还是讨生活的不易。 新国标还要求配送费扣除成本后要全额给骑手，这单300块刨去门票确实都落进了小哥口袋，可这样的订单终究是少数，更多骑手面对的是普通订单里被压缩的时间和收入。 有人说这单不值，200块钱要累两天，可对小哥来说是特别的经历，对挑山工来说是日常的生计。 科技再发达，无人机能运货却运不了人间烟火，机器替代不了这些靠肩膀讨生活的人。老君山留住挑山工，骑手愿意爬陡坡，本质上都是对“靠力气吃饭”的尊重。 这份“敢点敢送”的背后，是普通人对生活的热忱，也是发展该有的温度——不丢了效率，更别忘了劳动者。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
