新国标电动车在网上吵翻了天，都在吐槽电动车不实用，吐槽那些专家们不接地气，不了解民情。 正在潮水般的吐槽声浪中，电动车制造商雅迪站了出来，向外发出一纸说明书，把大众对新国标的各种不满的责任揽在自己身上，说白了就是道歉并解释大众所谓的"误解"。 网上看到的那款新国标其实就是雅迪生产的，名字叫"毛豆"。雅迪解释说这款毛豆车型是"单人通勤版"，只适合单人骑行，后面雅迪还推出"亲子宝妈版"和"时尚版"两款车，而这两款车都有尾椅可以带小孩的。雅迪解释，推出毛豆车型时没有做好宣传，给消费者带来了困扰和误解，其实是厂家的对新国标的理解不够全面，使设计上不符合大众的需求，所以问题不是出在新国标上。 雅迪这一纸道歉书，算是把这个"锅"给背上了。让那些制定标准的专家们松了一口气，毕竟这段时间这个新国标可把他们顶在了风口浪尖上。 虽然雅迪承认车辆设计考虑不周，但新国标就一点问题就没有吗？网友吐槽的车速问题，25迈的车速就一定是安全车速吗？你这个车速让那些外卖小哥怎么办？他们可是靠速度赚钱的，本来一个小时可跑4单甚至5单的，这25迈的车速，只能让他们一小时跑2单或者3单，这等于变相的减少了他们的收入。如果车速增加到40迈，难道就一定危险吗？其实车速本身没问题，只是开车的人驾驶问题。就比如汽车，你们专家们为什么不搞个限速80公里呢？ 另外，关于储物箱的问题，由于限制了车辆的重量，厂家的设计肯定会减少这些东西。我就不明白，车辆再增加5公斤重量，对安全有什么影响呢？ 网友们还有吐槽价格问题，新国标装了北斗定位，还有什么自动断电等高科技产品，价格肯定会贵了。但我想问一下，装这些东西有何用呢？老百姓只是用来接接娃，买买菜的，用得了这么高级的东西吗？要知道，买这些电动车的人一般都是工薪阶层，能省就省，你们只考虑安全，但有没有考虑这群人的承受能力呢？ 说到底，"锅"虽然有人背了。但新国标的制定者还是没有深入社会底层了解现状，国家"以人为本"的理念，在新国标里还没有完全体现到。
