拉塞尔心态失衡，“冠军？ 但他坦然视其为生涯高光，这种“与自己和解”的心态，比成绩更显格局。 兰多·诺里斯的夺冠堪称“迈凯伦时代”的注脚，408分、七胜十七次登台，力压维斯塔潘与皮亚斯特里，车队也早早锁定总冠军。 迈凯伦的统治级表现，让车迷感慨“银箭王朝”后终于有新王崛起。 梅赛德斯的故事则是“新人风暴”，18岁的安东内利首秀即获150分、三次登台，第七名的成绩证明跳过F3的冒险值得。 拉塞尔虽赛季末被新人“追着跑”，但他的经验仍是车队的重要支柱。 可惜梅赛德斯仅列车队第四，距离巅峰还有路要走。 F1的魅力在于变数，老将坚守、新人破局，迈凯伦的辉煌、梅赛德斯的蛰伏，都预示着下赛季的竞争会更激烈。 期待拉塞尔与安东内利的组合，能在2026年为银箭重拾荣光。
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