中方拒绝会谈？荷兰议会爆发争吵，11字追问传开，德外长亮大动作。安世半导体问题继续发酵，荷兰议会上，多名议员火力全开，11字追问过后，卡雷曼斯承认误判，关键时刻，德国做出不同选择。 这场被媒体形容为“漫长而激烈”的听证会，简直成了荷兰经济大臣卡雷曼斯的“审判日”。议员们连珠炮似的质问他为何在9月30日下达那道行政令，强行接管安世半导体时，既没跟议会打招呼，也没咨询欧盟伙伴，甚至把庞大的汽车行业蒙在鼓里。 最犀利的追问来自亲欧政党议员劳伦斯·达森，他直接抛出那个传遍海牙的11字问题：“你是否准确预判了中国可能的反应？” 卡雷曼斯的辩解显得苍白无力，他承认中方的反应让他“措手不及”，原本他们评估过反制措施，但压根没料到中国会如此果断地叫停芯片出口。这种误判被议员们痛批为“鲁莽”、“草率”和“业余”，简直是把国家经济安全当成了赌桌上的筹码。 卡雷曼斯嘴上说着决策是“深思熟虑”的，可行动上却暴露了荷兰看守政府的混乱与短视。他试图把责任推给更高层，暗示决定是首相和核心内阁在9月25日做出的，而且事后才通知包括中国和美国在内的各方。 这种“先开枪后请示”的做法，背后藏着难以启齿的动机：一方面是来自大西洋彼岸的压力，美国希望通过施压安世半导体来牵制中国半导体产业；另一方面则是国内政治的算计，企图在选举前展现对华强硬姿态。 结果呢？玩火差点烧身，不仅惹怒了中国，还得罪了欧洲盟友，尤其是那些依赖安世芯片的德国汽车巨头。 中方反击的精准和力度，确实给荷兰上了一课。荷兰原以为打着“国家安全”旗号就能轻松拿捏一家企业，没想到中国直接祭出出口管制，掐断了安世半导体在中国生产的芯片流向全球的渠道。 这一招打中了欧洲工业的七寸——宝马、大众、博世这些企业立刻陷入断供恐慌，生产线眼看就要停摆。市场这才清醒过来，安世半导体70%的封装产能在中国，全球汽车工业的命运早已和中国的供应链深度绑定。 荷兰的单边行动不仅侵害了中企权益，更动摇了全球半导体产业的信任根基，这种违背市场规则的操作，最终反噬到自身信誉上。 眼看局面失控，德国选择了和荷兰截然不同的路径。德国外长瓦德富尔原本计划10月底访华，却因在台湾问题上发表不当言论，导致中方除王毅外长外无其他高层愿意接洽，行程被迫推迟。 但德国汽车产业的焦虑压倒了一切，采埃孚、欧摩威等零部件巨头排队向中方提交豁免申请。压力之下，德国经济部长赖歇在11月中旬与中方举行视频会谈，态度明显软化，强调重视对华经贸合作，愿意推动沟通解决问题。 这种务实转变背后是冰冷的经济现实：德国机械制造业95%的企业依赖安世芯片，大众、宝马的生产线已经等不起了。德国人清楚，在供应链安全面前，意识形态说教显得无比空洞。 这场安世之争暴露出欧洲在对华政策上的严重撕裂。荷兰盲目跟随美国战略，却低估了中国维护自身发展利益的决心，也高估了欧洲应对供应链断裂的能力。中方始终保持着克制，一方面对荷方暂停行政令表示欢迎，称之为“正确方向的第一步”，另一方面明确指出，问题的根源在于荷兰尚未撤销行政令和法院错误裁决。 解铃还须系铃人，荷兰如果继续在“暂停”而非“撤销”上耍小聪明，只会让全球产业链持续动荡。而德国的转向说明了一个道理：在相互依存的全球化时代，任何试图脱钩断链的行径，最终只会让自己陷入孤立。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
