阳谋无解！海南洋浦港开通直航通道，印尼货船无需绕行新加坡，运输时间缩短至6天

阳谋无解！海南洋浦港开通直航通道，印尼货船无需绕行新加坡，运输时间缩短至 6 天，成本降低 30%。新加坡中转优势被削弱，洋浦港直接承接东南亚航运业务。 其实新加坡不是因为位置好航线经过就得停航，而是它在好位置上建了个“物流配货站”，没错，你就把新加坡当个配货园区就行。经过的船在新加坡分装、配装、换装，船员们也会下船消费。 但有一个关键问题：经过新加坡的货船大概有68%的货物是中国收货，如果加上越南、泰国、日本、韩国的话，货量占比95%。 这95%的货以前只在新加坡完成分货配货功能，几乎独一份。现在深水港越来越多，在货物到达目的地之前，任何一个深水港口均可完成配货。尤其是我们海南的洋浦港，更有优势，虽说不能完全取代新加坡，但是也给新加坡带来了巨大的冲击。以后越来越多的货船在新加坡只经过不停留，新加坡肯定会哭晕在厕所。 最关键的是，中国是所有货船目的地的最大头，买家的意见永远是必须得到尊重和执行的，所以大家思考一下，将来新加坡的前途会是怎么样。