自主品牌汽车出海目前有三家做得比较好，奇瑞，上汽，比亚迪。但在巴西市场当下也就比

自主品牌汽车出海目前有三家做得比较好，奇瑞，上汽，比亚迪。但在巴西市场当下也就比亚迪和奇瑞比较能打。 根据巴西汽车销售商联合会新车注册量信息显示，11月比亚迪销量为9726台，能排在所有品牌的第七位，领先本田和日产。奇瑞11月销量为8265台，排在第九位，领先日产。 11月能排在巴西市场销量前三的是大众35740台，菲亚特25550台，通用23023台。 而11月在巴西受欢迎的自主品牌车型前五位，分别是比亚迪宋PLUS的4380台，奇瑞瑞虎7的4060台，哈弗H6的3215台，比亚迪海鸥的2881台，奇瑞瑞虎8的1501台。 目前不少自主品牌都开始发力巴西市场，像比亚迪，奇瑞，长城等都在巴西设有工厂，吉利也在利用雷诺的工厂。但目前成绩更突出的还是比亚迪和奇瑞。 11月份，奇瑞海外销量达到了13.6万台，比亚迪达到了13.1万台，能排在前两位。综合前十一个月的整体情况看，海外销量前三的分别是奇瑞，上汽和比亚迪。 从势头看，比亚迪的潜力很大，6个海外工厂和8艘滚装船的配置，让它具备了更足的后劲。这从11月份海外销量暴增也能看得出来。 在国内竞争加剧的情况下，海外销量就成了自主品牌的重点突围方向。但这也需要更强的企业实力做支撑，并且也需要时间来沉淀才能出成果。 不知道大家更看好哪家车企在海外市场的前景？【来自懂车帝车友圈】