这就是赤裸裸的现实[呲牙] 1999年，沃尔沃全球卖出50万台；十年后的2009年，这个数字跌到33.5万台；再到2019年，它重新爬回70.5万台的高位。可好景不长，2020年62.3万台、2022年61.5万台，销量在波动中持续承压，即便2023年、2024年分别回升至70.8万台、76.3万台，也没能稳住根基——2025年1-11月，全球销量仅63.5万台，颓势尽显[捂脸]眼下，沃尔沃终于急了，紧急调整策略：美国市场干脆停产轿车，一门心思攻SUV；中国市场则推出专供的插混SUV XC70，试图靠它“救火”。只是在如今白热化的汽车市场里，这波迟到的调整，真能帮沃尔沃把颓势扭过来吗？
![福特的全球销量现在回到了30年前的水平了[呲牙笑]2000年，福特卖出了740万](http://image.uczzd.cn/6409330199940969782.jpg?id=0)
沙鱼
好车都是人少买，跟雷车一样，一班同学就那么几个成绩好的一个道理。
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车是好车，我买不起，养不起
汪金龙
好车多了去了，最终还是由名气决定，就像明星一样，出名肯定是赚钱多的！演技再牛逼没有名气一样赚不到钱！可以细看每个国家的车销量其实也是排名各有不同！且可能差异很大！