近日，美财长贝森特又跳出来放话了他称：“世界没法承受一个贸易顺差达到一万亿美元的中国！” 评几句[灵光一闪]贝嫂这是典型的强盗逻辑，流氓思维。以前美国、欧洲、日本的车在中国卖得火热时，怎么不说过度倾销？玩不起，就不要玩儿。 贝森特这话挺有意思。他说中国履行了所有贸易承诺。转头又说中国顺差太大世界受不了。这不是自己打自己脸吗？事儿都按你说的办了，结果你还不满意。这叫什么道理？ 关键是他的逻辑站不住脚。国际贸易就像做买卖，有买有卖。总不能只许你赚钱，不许别人挣钱吧。以前美国车、日本车在中国满大街跑的时候，他们可开心了。那时候他们说这是“市场开放”。现在情况变了，他们就说“难以持续”。变脸可真快。 看看现实吧。美国自家车企都被关税政策搞得焦头烂额。福特汽车预计今年利润要损失20到30亿美元。通用汽车也不好过。这怪谁呢？是他们自己的政策。高盛的分析师说了，关税成本大部分是美国公司和消费者自己扛了。福特公司的老板都说，这让美国品牌失去了公平竞争力。 不只美国车企惨。日本本田汽车的利润直接腰斩，少了一半还多。德国那些大名鼎鼎的汽车公司，像奔驰、宝马，利润也都在大跌。一场关税战打下来，大家都没落到好。英国《经济学人》杂志说得挺直白，这是一场美国赢不了的博弈。 更拧巴的是美国的新能源政策。他们今年搞了个《大而美法案》，把以前对电动车的补贴快砍没了。为啥这么做？一部分原因就是想绕开中国的供应链。可问题在于，美国自己短时间内根本造不出那些关键东西。比如电动车电池里重要的磷酸铁锂材料，美国本土几乎没能力大规模生产。 结果就是自己把自己锁死了。想要便宜的电动车，就得用中国的技术和材料。想不用中国的，车价就下不来，老百姓就不买。特斯拉的老板马斯克都用“恶心”来形容这个法案了。这不是搬起石头砸自己的脚吗？ 其实很多明白人都看得清楚。哥伦比亚大学的杰弗里·萨克斯教授就说，指责中国新能源“产能过剩”很荒谬。全世界要应对气候变化，正急需中国生产的太阳能板、电动汽车这些东西。这不是过剩，这是不够用。萨克斯教授可是联合国秘书长的特别顾问，他的话有分量。 就连美国自己的财长耶伦也承认，跟中国“脱钩”是巨大错误。她说美国老百姓从中美贸易里获益巨大。停止贸易会是灾难性的。你看，道理他们自己人都懂。 所以说，贝森特财长的话，听起来更像是个借口。可能是做给国内某些人看的。当自己家里经济出问题，工作不好找时，找个外面的靶子来批评，总是容易的。但关税的账单，最后总会送到美国消费者和工人手里。这个道理，福特和通用汽车的高管们最清楚。 世界贸易不是玩扑克牌，不是我赢你就必须输。中国生产出性价比高的商品，全世界消费者都能用更少的钱买到东西。这实际上压低了全球的通胀。这是对世界的贡献，不是威胁。 总想着让别人按自己的规矩玩，玩不过就掀桌子。这态度，才真正让世界承受不起。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
