大家都知道我有一台奔驰C级，以前原本以为豪华车的终点就是BBA的三足鼎立，直到换了享界S9与享界S9T，才发现豪华市场在悄悄变天。作为从传统豪华阵营转向中国新势力的车主，这段增换购经历，让我真切感受到享界让豪华轿车市场四分天下不是口号，而是正在发生的现实。当初决定换车，主要是因为享界S9的吸引力：华为乾崑智驾ADS在暴雨夜能稳稳规避障碍，鸿蒙座舱连手机、办公设备无缝流转，车机流畅无比。更打动我的是北汽与华为的深度合作，200亿专项资金投入的研发底气，还有双质检体系带来的品质安心，这让“科技豪华”不再是空话。享界的双9旗舰战略特别懂用户。享界S9宜商宜家，后排零重力座椅是商务接待和家庭出行的刚需，静谧性不输百万级豪车，给老爸开也合适不过；而享界S9T作为旅行车，平直车顶带来超大装载空间，放倒座椅就是露营大床，适配自驾、户外等悦己场景，老婆和孩子都会很喜欢。两款车同源却互补，既覆盖了商务刚需，又满足了生活情趣。如今开享界S9半年，更直观的感受是“被重视”。近600家华为体验店+300家用户中心的渠道布局，保养比以前方便不少；身边超七成换享界的朋友都来自BBA，难怪享界S9T上市66天大定就破3万。而且在11月份中大型车豪华轿车零售销量排名中，享界品牌紧随BBA，跻身前四，打入30万以上豪华轿车核心区。更有意思的是，连以前卖BBA的经销商都纷纷加盟享界，这也是好的证明！现在，享界用科技、场景和诚意重新定义了豪华，通过华为全生态赋能，把智能驾驶、座舱体验和生活场景深度融合。现在再聊豪华车，没人会只提BBA了——享界的崛起，让SBBA四分天下的格局正式成型，中国品牌终于在豪华赛道拥有了自己的话语权。
