现在许多车企对纯电的定位呈现两个极端：要么是非常入门的强调大空间低能耗长续航的车

思枫聊汽车 2025-12-26 17:01:33

现在许多车企对纯电的定位呈现两个极端：要么是非常入门的强调大空间低能耗长续航的车子，要么是非常高级的强调高性能大四驱奢华感的车子，中间档交给插混增程。这符合之前朱西产教授的纺锤体构想，同时认为油车也会是纺锤体中间的部分。我除了MPV钟情插混，20万以上的产品都更青睐纯电，20万以下可以接受多挡插混，10万则只接受插混。可能我没有日常代步车的需求，对小纯电车不感冒，哪怕是mini之类的。我老婆开的微蓝7是所有车里最先被优化掉的，算忍痛割爱给我弟弟了，后面她开与众06 Max了。

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