越南是第八个军舰穿越台湾海峡的国家，也是东南亚国家的第一个。而越南给出的理由是，台湾海峡是公共海域，越南的行为符合国际法。一个靠着中国市场吃饭、还跟中国签了“一个中国政策”承诺的国家，转头就派军舰闯台海，拿个伪国际法理由当遮羞布，真以为装模作样就能蒙混过关？ 2025年12月，越南外交部举行了一场不寻常的记者会。发言人范秋姮在镜头前公开证实，越南海军军舰已完成对台湾海峡的穿行。 这一表态让越南成为了全球第八个、东盟首个派遣武装舰艇进入该海域的国家。 不同于以往的低调，越南这次玩了一手“先藏后露”。行动时隐匿航迹和型号，结束后却在外交场合高调宣扬，并拿出一套国际法术语为自己撑腰。 其实，这种策略转变的背后，是越南正在经历的一场生存博弈。最直接的压力来自华盛顿，2025年，美国对越南加征了高达46%的惩罚性关税。 对于一个极度依赖代工出口、利润微薄的工业体系来说，这几乎是灭顶之灾。 河内急需向美方展示自己的战略价值，他们穿航台海，本质上是想给华盛顿递交一份“投名状”，试图以此换取关税减免的谈判权，顺带敲开F-16V战斗机等美制先进装备的采购大门。 除了经济利益，越南还有另一层盘算。近年来，越南在南沙群岛的动作频繁，非法占领了包括鸿休岛在内的11个岛礁，并通过大规模填海将陆地面积扩充到了8.5平方公里。 河内此时在台海引用“航行自由”，是想在法律叙事上模仿西方，试图将这片海域定义为国际共享空间，从而为其在南海的侵权扩张寻找法理上的“对等依据”。 然而，越南的经济底牌，是在紧邻的北方，双方目前的贸易往来接近1800亿美元。 越南引以为傲的电子产业，有35%的零部件依赖北方供应。而在塑料原料这一基础工业领域，这一比例更是高达80%。 这种结构性的依赖意味着，一旦地缘摩擦导致供应链出现波动，越南出口导向型经济的根基会瞬间松动。 靠几艘驱逐舰在海上的动作，根本无法弥补15%出口总额可能受损的风险。 在军事层面，这种尝试也显得有些无力。解放军在该海域保持着高度警惕，中俄联合巡航以及辽宁舰编队的常态化存在，已经构建了成熟的区域拒止能力。 越南军舰采取隐蔽穿行的方式，说明其内心深处非常清楚双方实力的差距。这种“打一枪换一个地方”的做法，非但没能获得真正的航行自由，反而增加了该地区发生战略误判的概率。 更让河内尴尬的是，东盟其他成员国此刻选择了集体沉默。在东南亚的普遍认知中，引入外部力量干预只会破坏东盟的中心地位，越南的举动显然违背了区域安全共识。 为了眼前的贸易订单和几架战机，河内将海军推向地缘冲突的最前线，这显然缺乏长远眼光。 对于一个深度嵌入地区产业链的国家来说，安全感从来不是靠“借来”的外部支持能提供的。保持战略定力与邻里互信，远比海面上的几次挑衅动作更有价值。 信息来源：《外交部发言人林剑主持例行记者会》，外交部，2025年12月23日。
