成都铁路公交化二期终于动工了，虽然比原计划的10月1日稍晚一些。

有人说这个太浪费钱了，真的没有必要，因为地铁7号线就能解决，有这个钱还不如把地铁9号线修成环。

但事实上，这个铁路公交化意义巨大。开通初期通过铁路环线车站可实现与1、2、3、4、5、7、9、10、13、17、18、27号线共12条地铁线路换乘，这妥妥的是换乘之王了。其实具体方不方便，要看每天开行多少对列车了。

但也有网友说，为了绕开新都青白江可谓良苦用心啊。

实际上，铁路公交化二期的贯通，意味着在环线上的这几个站点上车就可以直达如犀浦，离堆公园，青城山和其它县市实现无缝连接，那就太方便了。

环线画一圈，基本上又可以界定主城区和非主城区，老成都引以为傲的谈资又出现了。