有人说成都春节没游客，因为没人坐地铁，重庆都超过成都了。

还有说成都最多是中转站，看成都东站旅客量能够进入全国第二，仅次广州南。并且双机场一天也有30万以上的人次。

难道这些人都不坐地铁吗？他们怎么到达双机场机场和东站的呢？那就是→网约车，因为成都的车辆确实多。

那么问题来，重庆的客流量能够连续几天超成都。有网友说超几天也是超，说旅游的就是旅游的，工作的就是工作的，说明成都没人旅游。

但我认为这说法也不完全成立，因为每次旅游消费金额成都是高于重庆的，那如果没有游客就是成都人自己消费，重庆不是全国消费第一城吗？

其实以上这些都是胡扯吧。我认为重庆的堵车比较厉害，很多人肯定选择地铁要好得多，这样更可控，所以放假这几天客运量要高于成都。

不信咱们上班看看，成都马上就回升起来。其实也不用多说，在上班期间，成都的地铁已经超过600万人次以上，图9显示

这就说明了一点，成都上班的人多！这就是把流量变存量的真实写照吧！
如果地铁不是作为主要通行工具，那修来又有何用呢？战略作用除外。