早说了插混上大电池技术没难度，不过需要整体适配和迭代。
现在比亚迪真给了插混大电池了。
居然宋Pro都给了34度电池版本。
大唐66度，N9 75度。。。
其实有了闪充，加上充电基础设施快速扩充，大电池插混的必要性下滑了。
不过比亚迪还是尊重消费者选择，给了超大电池插混车，人家电池不抠。
还给你升级了充电速度。
还有什么话术等着啊[捂脸]比亚迪锂电电池