霍尔木兹海峡另一侧的阿曼，阿曼外长硬核发声：“不管你怎么看伊朗也好，这场战争不是它挑起的。”
 
霍尔木兹海峡最窄处才33公里，却扛着全球20%原油、30%液化天然气的运输量，阿曼就守在海峡东边，杜库姆港和伊朗格什姆岛隔海相望，掌控着船只通行的“黄金水道”。
 
自二月底美以空袭伊朗，霍尔木兹海峡石油运输严重受挫，日均石油通行量从1500万桶骤降至800万桶，航运成本飙升40%，全球能源市场亦受显著冲击，局势令人忧虑。
 
阿曼坚守“经济命脉不可沦为战场”之底线，若海峡爆发冲突，能源运输受阻，全球能源安全将岌岌可危，世界经济恐受重创。
 
作为中东“不站队专业户”，阿曼向来是“冲突调解员”，2023年加沙打仗时，阿曼开放边境接收12万难民，还斡旋停火；2025年也门危机，它通过苏丹港转运物资，保住红海航线。
 
此次发声中，阿曼因循旧例，一方面，承认伊朗导弹确具威胁性，另一方面，着重强调“战争并非一方之责”，以一贯姿态表明立场。
 
这种立场既保住了和伊朗的能源合作，阿曼每年进口1500万桶伊朗原油，又不得罪美西方，阿曼空军装着F-16战机，和美军常有联合演习。
 
美伊之战，本质是“非对称打法”的博弈，伊朗借“真实承诺 - 4”行动，每日发动三轮攻击，消耗美军弹药，美军凭借双航母编队实施“密集轰炸”，摧毁伊朗约8000个目标。
 
但阿曼外长的话戳破了关键：这仗是美以先空袭伊朗核设施，伊朗反击属于“自卫”，这种“谁先动手”的界定，直接关系到国际法和战争责任怎么判。
 
阿曼的中立态度告诉我们：现在军事科技差距越来越小，“不站队”比“选边”更聪明，霍尔木兹海峡的“命门”属性，要求各方必须把“保经济命脉”放第一位。
 
真正的和平绝非依仗武力恫吓，而是通过协商与经济联结达成，当美伊由“核威慑竞赛”迈向“合作共生”，地区安全从“零和博弈”转为“互利共赢”，持久和平方有实现之可能。
 
这种转变需要勇气和智慧，既要看清实力差距的残酷现实，又要找到在夹缝中生存的平衡点。
 
当阿曼以中立口吻道出“战争并非单方之责”，人类于挣脱“战争轮回”宿命之途，方真切地跨出了至关重要的一步。