今天比亚迪开了交流会，内容如下。
1、出口：油价推高下，公司在澳大利亚、新西兰、菲律宾等地，一天销量相当于以前2周的量。今年150万台销量有信心，甚至还会更高。
这个和我预判差不多我觉得150-万160万差不多。
类似70年代石油危机日系车崛起的逻辑，只不过现在比亚迪体量太大了，这个增速不见得能带动整体大盘销量飞跃。

2、海外工厂：欧洲、印度尼西亚均计划今年3、4月量产。

3、今年5月发布新的全民智驾战略。传闻是四月发，交流会说五月。传闻有高线激光雷达面世。

4、二代刀片电池目前供不应求，未来每个月增加3-5W台量。今年电池产能不够，销量主要取决于产能，一代改成二代刀片电池会丢失几个月产能。
那估计就是年底才能看到三十万+的二代刀车型销量。。。
我说他一代刀电池产线折旧干嘛这么激进，看来一开始就打算今年全面迭代了。
5、去年资本支出大一些因为电池+海外投入。＃未来几年资本开支会逐步降到1000亿元。
也是好事啊，去年资本开支1500亿太烧钱了。以后可以中等投入，高产出了。。。对员工，供应商，税收都有好处。
6、明年开始在全球推广闪充。

今年其实部分地区会开始做了，全面推广看明年的意思。
整体还是挺积极的。
海外销售预期和我几天前预判的差不多。
不过还是那句话今年小车的补贴和购置税有影响，一台车落地价高一万多接近两万，对十万以下纯电小车影响还是很大的。加上竞品也多，互相分流销量。
整体销量上可能看460-500万了。
主要是二代刀的新车型销量能冲起来，比如钛7，大唐，腾势，海洋08系列，方程轿车，这些车能卖的不错，毛利和单车均价都会回升。
整体算下来销量不见特别高增，但是利润增速会不错[比心]比亚迪海外销售