大家看到福建舰下水后的照片，吃水线附近锈迹斑斑，有人直接拿来跟渔船比，说几百亿砸进去的大家伙怎么这个样子，是不是咱们的造舰手艺拉胯了？
其实大伙儿真是误会了。
很多人看军舰，用的还是挑私家车的眼光。总觉得新出厂的宝贝，必须得锃光瓦亮，蹭破点皮都是残次品。
可航母下水，只是个开始。
后面还跟着漫长的舾装期。这段日子里，工人们要在甲板和舱内装雷达、铺电缆，还得焊装电磁弹射器。你算算账，要是下水前就把昂贵的防腐漆全刷满，后面天天动火电焊、打孔走线，这层好漆早被糟蹋得全是窟窿了。
等全弄完再大面积返工重刷？那叫白白烧钱，还耽误事。
最务实的办法，就是先披一层临时防护。

舾装掉下来的铁屑，被咸湿的海风一吹一泡，自然会氧化出一条条红印子，也就是大伙说的“流锈”。这层不到一毫米厚的浮锈，根本伤不到特种高强钢的筋骨。等海试前，开着除锈机一顿打磨，再喷上正式漆，立马就能干干净净。
拿“外貌协会”的标准去苛求大国重器，方向全搞反了。
去瞅瞅美军的阿利·伯克级驱逐舰。常年在海上风吹日晒，回港时那斑驳样儿，比咱们夸张多了。谁敢说它不能打？军舰要的是皮实耐造、火力凶猛，根本不是摆在橱窗里供人欣赏的摆件。表面这点红斑，不过是巨舰走向深蓝前的一点小插曲。
评判一艘航母的真正价值，从来不靠外表光不光鲜。
看它在远海大洋里能掀起多大风浪，才是唯一的硬指标。对此，你怎么看？