我家那辆“新国标”，买的时候老板冲我挤了挤眼：“要不要解开？几十块钱的事。”我当时没敢。后来才知道，整条街没几个不解的。

今年3·15央视又点了这事，第三次了。记者暗访，哈啰租的那种电动车，表上显示25，实际能跑到75。时速表都敢造假，你说这叫什么？

南宁那边更离谱，一条街全是改装店，电机从400瓦给你干到1500瓦，电池换成72伏，跑起来跟摩托车似的。学生用压岁钱改，外卖骑手被逼得没办法——25的限速，单子都接不过来。

说实话，25这个数不是随便定的，刹车、车架、电池安全都算过。但问题在于，很多人就是需要更快。你不让人快，又不给合法的快法，那大家只能偷偷改。

今年4月1号起，全国统一了绿蓝黄三种牌照，这个方向是对的。蓝牌电轻摩考个F证就能合法跑四五十，黄牌电摩更快。上牌也简化了，全国通办，一证就行。

但问题是，在很多地方，考个F证还是折腾，电摩上路到处限行。消费者怎么办？买绿牌车再偷偷解码，成了最“省事”的选择。

湛江已经开始划电摩专用道了，银川也要求登记上路。这些都是好苗头。与其死守那个越来越尴尬的25，不如把电摩的上牌、考证、路权真正理顺。

都知道该咋办，就看谁真去干。

电动车新规 央视曝光 电摩上牌 3·15晚会 电动车解码