当零跑晒出6万+的月交付成绩单和1.6万台的周交付成绩单，整个新势力阵营都沉默了。
 
10月1日，当大家刚开启国庆假期时，零跑一张9月销量成绩单让整个新势力阵营炸锅了。9月份，零跑一共交付了66657台新车，成为了新势力中首家单月交付破6万的品牌，其中9月最后一周更是拿出1.6万台的成绩，双双刷新了纪录，成了整个新势力品牌发展过程中的新里程碑。
 
其实不仅如此，就在9月底，零跑还成了继理想之后第二家达成第一百万台整车下线的新势力，并且刷新了当前新势力从50万台到100万台下线的速度记录。
 
这一连串的销量成绩无不表明，零跑汽车正在进入一个新的发展节奏。但是零跑的今天不是朝夕之间就达成的，背后是对于全域自研的十年坚守，以及对消费趋势的敏锐洞察。
 
凭借全域自研，零跑将很多新能源车核心技术牢牢掌握在自己手中，对电驱、中控台等主要零部件更是做到了高度的自研自产，这样就不用受制于供应商。所以我们看到零跑的车几乎都是好而不贵。在科技普惠的理念下，零跑的车虽然都是20万内，但是却有着比肩三四十万车型的智能、续航、辅助驾驶能力。而恰好如今的消费者也越发不再喜欢高溢价的产品，他们更追求务实、高品价比的产品。这就与零跑的理念高度契合，这或许就是零跑快速发展的根本原因。
 
而在我看来，零跑的6万+月销不过是一个新的开端，或许就在四季度，零跑就会给我们带来更多惊喜。零跑月销突破6万台 零跑汽车科技普惠