船舶追踪数据显示，4月9日清晨，与中国国有企业中远海运有关联的“珍珠湖”号和“贺荣海”号正以接近最高速度在波斯湾向东航行。可能成为美伊停火达成仅一天后首批穿越该海峡的船只。

在美伊达成短暂的停火协定后，伊朗并未简单“开闸放行”，而是建立了一套精密的通行规则。船只需提前提交详细资料，经伊朗革命卫队多层审查。伊朗将各国分为不同等级，给予“友好国家”优惠待遇。

最关键的是，通行费需以人民币或稳定币支付，以规避美国制裁。一艘200万桶的超大型油轮，单次通行费高达200万美元，这笔费用通过昆仑银行等渠道以人民币结算。中国油轮按要求提交资料，沿“安全走廊”航行，展现了高度的规则意识与合作诚意。

中国是伊朗最大石油出口目的地，双方以人民币结算。中国的成功斡旋，提升了其在中东乃至全球的影响力。美国试图通过军事施压解决问题，却陷入孤立；中国则通过对话协商，实现了多方共赢。现在是新秩序初现，中国角色凸显。美以伊冲突