零跑汽车CEO朱江明发出生存预警“我们要活下来”。
朱江明直言：“这个市场容量就那么大，现在有17家中国车企，肯定不能都存活，一定会减少，所以我们要活下来。活下来的前提，一是绝不亏损，二是形成规模，没有规模就一定没有未来。”
当下新能源车市价格内卷白热化，全行业利润率暴跌至低位，车企产能过剩、市场红利消退，未来3年行业将迎来残酷淘汰赛，大量尾部企业会被出清，生存已成为所有车企的首要命题。
截至2026年4月，零跑经营运营整体平稳正常。财务层面，公司2025年已实现全年首次盈利，营收647.32亿元，同比翻倍增长，净利润5.38亿元，现金流健康。最新3月单月交付50029辆，同比上涨35%，产销体系运转顺畅。内部经营上，公司严守毛利红线、不亏本造车，聚焦成本管控与自研降本，推进D19等新品上市，锚定全年100万辆销量、50亿元净利润目标。虽资产负债率偏高、仍面临行业竞争压力，但整体经营闭环稳定，供应链、交付体系均正常运转，正以守盈利、扩规模的策略应对行业洗牌。