2月上险量对比：RAV4荣放守势承压，星越L强势领跑

2026年2月，星越L上险量12934辆，RAV4荣放8742辆。近半年星越L累计99191辆，RAV4荣放87972辆，星越L以超过12%的累计优势确立领先地位，自主品牌在紧凑型SUV市场对合资老将的超越已不可逆。在紧凑型SUV市场，RAV4荣放近半年月均约14660辆，星越L约16530辆，星越L领先约1900辆。星越L2月环比下滑28.7%，降幅小于RAV4荣放的35%，且近六个月中五个月份销量在14000辆以上，走势更稳健。RAV4荣放2月8742辆为近半年最低点，较去年9月的18046辆下降过半，下滑趋势未止。区域布局上，RAV4荣放前三区域为华东2507辆、华南1512辆、西南1096辆；星越L前三为华东3894辆、西南2601辆、华中2530辆。星越L在华东领先RAV4荣放近1400辆，在西南领先1500余辆，在华中领先近1500辆，在西北领先490辆。RAV4荣放仅在华南以1512辆领先星越L的571辆，但华南单区贡献其17.3%的销量，集中度过高且总量有限。核心城市分布上，RAV4荣放前五城市为成都356辆、广州277辆、深圳204辆、杭州170辆、天津169辆；星越L前五为成都604辆、重庆475辆、郑州406辆、西安310辆、合肥285辆。星越L前五城市集中在中西部省会，成都、重庆、郑州三城合计1485辆，占其11.5%。RAV4荣放前五中广州、深圳、成都三城合计1485辆，占11.5%。用户画像上，RAV4荣放车主以30至45岁南方沿海及西南家庭用户为主，注重可靠性和保值率，对日系品牌有较高忠诚度。星越L车主集中在华东、华中、西南的25至40岁男性，职业涵盖白领、年轻家庭和部分中小企业主，购车偏重2.0T动力、大空间和高配置，对自主品牌的高端化路线接受度高。星越L以中西部核心城市的深度收割和全国均衡布局实现全面反超，RAV4荣放偏安华南但下滑趋势未止。星越L的风险在于华东市场竞争激烈且新能源渗透率提升，RAV4荣放的风险则是产品周期老化且区域失衡加剧。大v聊车